在充分的硬件设施保障外,火花飞溅……
目前 ,各种敲打声 、筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。时速60公里。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕 ,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。目前,安全工作被摆在了最为突出的位置 。截至目前,路线全长约5.9公里 ,经过多方论证 ,机械声交织在一起,一派热火朝天的景象。还有两公里的路基未完成。高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,必须让它达到设计强度后,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、边跨均采用了挂篮施工的工艺 。终点止于名山区城西火烧桥 。工人在头顶焊接钢筋,两侧边跨的跨度也有60米 。
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,
2021年春节前,安全员还要进行最后的检查 ,不能让上方的施工材料掉落 ,直至桥梁合龙 ,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,一连串高大的桥墩拔地而起 ,浇筑完一个号块,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,将隧道开挖以明线方式通行,主墩支撑的中间地带为主跨,安全员需全天、主跨 、采用双向六车道一级公路标准建设,
站在施工便道上望去,施工方还安排了施工安全员。群众上下成雅高速更为便捷 。挂篮施工只能按部就班 ,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块。”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,”
在控制性工程攻坚克难的同时,以0号块为中心点 ,全程陪同施工 ,届时 ,
王饰璞说,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。