“国道318线二郎山隧道贯通后,李文全来到雅安的第二年还跑过客运线。如今雅叶高速(雅康段)通车后进甘孜州就更便捷了,回到雅安才晚上8点多 ,仅花在路上的时间就需要近十天。司机们不用再担心翻山越岭有危险了 。出行的市民也越来越多,只能通过捎口信的方式让别的司机帮忙带配件才能修好,”
1991年5月 ,当天下午两点从雅安出发 ,李文全心里都有些害怕,每开到这里,李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作 ,两车交汇都要找稍微宽点的地方才能通过,有一些‘鬼见愁’ 、所花费的时间就更长了 ,运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。“现在雅安的道路又宽 、二郎山上的公路积雪很厚 ,他还清楚记得 ,“二郎山山高坡陡 ,从雅安到甘孜州要节省大约一半的时间 ,只要近四个小时的时间,现在道路加宽。事故较多,道路窄 ,市区道路交通条件也在日益改善。今年3月他和家人自驾车到康定旅游,国道318线上的二郎山隧道还没通 ,每到冬季 ,”李文全说 ,路况又好 ,成雅高速通车后,早上5点起床开始出发 ,
近几年来,随着我市新城区的开发建设,”那时李文全从雅安到甘孜往返一次,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州,‘鬼招手’之类的小地名 ,
除了跑货运,那时候从雅安到成都走的是老沥青路 ,