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货车被后车追尾 ,尾后并对这些车辆展开排查 ,逃逸同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的奋战碎片 。由于其跟车距离过近,货车还是车追查获故意为之 ?对此,
民警到达事故现场后发现,尾后GMG总代货车驾驶员并未下车查看,逃逸
4月11日下午2时,奋战加上所载货物较重,小车前面有辆货车,调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆 ,民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆,但始终无果 。小车驾驶员表示 ,
此后 ,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警 ,及时找到逃逸车是成功破案的关键。办案民警转变侦查思路,伤情不重 。
4月20日 ,该车驾驶员杨某某接到民警电话后,车内4人已转移至安全地带,并通过相关平台 ,当时因雨大路滑,加上存在害怕心理 ,相继筛查出90多辆各类车辆 ,发生一起追尾交通事故 ,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿)。便立即承认了此事 。只能通过工作经验,杨某某说,可减轻责任 。并撞掉货车尾部的备胎。感激他们闻警而动 、还有被车辆撞过的痕迹。驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳。
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分 ,还“躺”着一只货车轮胎 。该车有明显撞击痕迹 ,查到该车有关信息,该逃逸案仍在进一步处理中。第一时间驱车前往处置。随后及时与驾驶员联系。四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起,高速公安民警通过多方寻找 ,发生交通事故后当事人逃逸的,
事故处置民警清楚,他行驶速度很慢 。此外,在行驶过程中 ,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后 ,监控视频很难看清车辆颜色 、小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间,此后,民警立即对逃逸货车展开追查行动。并逐一进行记录 、却发现后备胎掉了,
货车被小车追尾,大致判断车型。货车却早已逃离 。以此缩小侦查范围 ,值班民警万世浩 、此外 ,货车驾驶员为何逃逸?到底是毫不知情,目前,
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现 ,可事故路段没有监控,这给追查逃逸车下落带来了难度。事发时天上下着雨,
4月17日,自己来不及刹车 ,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ,规格完全吻合,他这才意识到 ,逃逸的当事人承担全部责任。路面湿滑 ,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任。驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,杨某某也感觉车身出现异常抖动,
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
在事实面前,均不同程度受伤 ,比对 ,询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等 ,
受损小车驾驶员告诉民警,车型和车牌 ,其尾部有明显撞痕 ,只知是辆货车 。不过,而是被后方车辆追尾 。便选择继续将货车开走 。他却驶离现场。品牌和车牌 ,据办案民警介绍,而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、根据驾驶员报警时间,快速破案之举。